국내 최초 고품격 도시정비사업 매거진 『매거진H』가 도시정비 주요 뉴스를 요약해 알려드립니다.

국토부, 부동산·교통 등 주요 정책 차질 없이 추진

공공공사 공사기간 산정 시 폭염ㆍ폭우ㆍ혹한 등 기상조건 반영

현대건설, 입주민 전용 앱 ‘마이 힐스·마이 디에이치’ 론칭

현대건설, 한남4구역 조합원 이익 극대화하는 사업조건 제안

1. 국토부, 부동산·교통 등 주요 정책 차질 없이 추진… 일정대로 진행될 수 있도록 철저한 준비 당부

국토교통부가 14일 비상간부회의를 열어 부동산·교통 등 주요 정책을 차질 없이 추진하겠다고 밝혔습니다. 이번 회의는 서울-세종청사-지방청을 영상으로 연결해 진행됐으며, 국토부 1·2차관, 대도시권광역교통위원장, 각 실·국장 및 지방청 주요 간부가 참여했습니다. 국토부 장관은 회의에서 “주거 안정, 교통서비스 혁신 등 민생과 직결된 정책은 국민과의 약속대로 일관성 있게 추진해야 한다”고 강조했습니다. 특히 주요 정책 발표 및 행사가 계획된 일정대로 차질 없이 진행될 수 있도록 철저한 준비를 당부했습니다. 또한 건설 및 물류 현장 운영에 차질이 없도록 관련 협·단체와 긴밀한 협력을 주문하고, 해외건설 시장의 신인도 유지를 위해 주요국과의 협력 강화와 더불어 국제회의에도 적극 참여해 한국 건설 산업의 경쟁력을 유지해야 한다고 지시했습니다. _{읽으러 가기}

2. 공공공사 공사기간 산정 시 폭염ㆍ폭우ㆍ혹한 등 기상조건 반영… 내년부터 발주되는 공공공사에 적용될 전망

정부가 공공 건설공사에 대한 공사기간 산정 시 폭염과 폭우, 혹한 등 작업할 수 없는 ‘비작업일수’를 명확하게 산정 가능하도록 기상조건을 반영해 공사기간을 산정하도록 했습니다. 이르면 내년부터 발주되는 공공공사에 적용될 전망입니다. 국토교통부는 이러한 내용을 담은 ‘공공 건설공사 공사기간 산정기준’을 일부 개정하고 의견조회를 했습니다. 이번 개정의 핵심은 급격한 기후 변화에 따라 발주청이 공공공사 공사기간을 산정할 때 이를 반영할 수 있는 근거를 담은 것입니다. 이상 기후가 잦아지면서 건설사들은 공기를 맞추는 것이 갈수록 어려워지고 있습니다. 이로 인해 건설현장에서의 근로자의 안전을 위협하고 품질저하로 이어질 수 있다는 지적에 국토부는 공공 건설공사의 공사기간 산정기준에 폭염과 폭우, 혹한 등을 반영할 수 있는 내용을 추가했습니다. 비작업일수는 법정공휴일과 기상조건 때문에 공사를 할 수 없는 날을 계산하는데, 국토부는 이번 산정기준에 법정공휴일과 폭염, 폭우, 혹한 등의 기상조건을 고려하는 내용을 새롭게 담았습니다. _{읽으러 가기}

3. 현대건설, 입주민 전용 앱 ‘마이 힐스·마이 디에이치’ 론칭… 청약정보·A/S·스마트홈·커뮤니티 등 총 38가지 주거 서비스 제공 예정

현대건설이 라이프스타일 플랫폼 ‘마이 힐스’와 ‘마이 디에이치’를 선보입니다. ‘마이 힐스’와 ‘마이 디에이치’는 입주 전 분양이나 청약 정보부터 입주 후 A/S, 홈 IoT, 커뮤니티 사용에 이르기까지 고객 여정에 따른 현대건설만의 특화 서비스를 모바일로 간편하게 이용할 수 있는 애플리케이션입니다. 앱은 이달 말부터 구글 플레이스토어와 애플 앱스토어를 통해 다운받을 수 있습니다. 마이 힐스는 내년 1월 입주하는 ‘힐스테이트 관악센트씨엘’부터, 마이 디에이치는 내년 8월에 입주 예정인 ‘디에이치 대치 에델루이’부터 적용됩니다.

‘마이 힐스’와 ‘마이 디에이치’는 입주 예정자를 위해 계약 및 입주 서비스를 제공하는 ‘HILLSTATE/THE H’와 세대 내 스마트홈 서비스가 망라된 ‘우리집’, 커뮤니티 서비스와 주민 소통을 고려한 ‘단지생활’, 개인별 사용 이력 조회와 민원 및 A/S 접수를 일원화한 ‘마이’ 등 총 4개 카테고리로 구성됐으며, 단지 특성에 따라 최대 38개의 서비스를 제공할 예정입니다. 향후 추가 예정될 ‘H헬퍼’를 이용하면 클릭 한번으로 배수구 막힘, 못박기 같은 불편 해소부터 청소나 세차같은 생활 지원 서비스를 누릴 수도 있습니다. 현대건설 관계자는 “이번 애플리케이션 론칭은 기존 하드웨어 중심의 사업영역을 소프트웨어로 확장하고, 변화하는 디지털 트렌드와 라이프스타일에 맞춰 고객 접점을 확대한다는 데 의미가 있다”고 밝혔습니다. _{읽으러 가기}

4. 현대건설, 한남4구역 조합원 이익 극대화하는 사업조건 제안… 책임준공, 대출금리, 대물변제 등을 보장하는 ‘5대 확약서’ 제출

현대건설이 한남4구역 재개발사업에서 조합원 이익을 극대화하는 사업조건을 제안했습니다. 현대건설은 △총 공사비 1조 4,855억 원 △사업비 전액 CD+0.1% 책임조달 △총 공사 기간 49개월(본 공사 기간 43개월) △아파트·상가 미분양시 100% 대물변제 등의 사업조건을 제시하며 한남4구역에 대한 강한 수주의지를 보였습니다. 특히 조합원의 권리와 이익 보장을 위해 △책임준공 확약서 △사업비 대출 금리 확약서 △아파트·상가 대물인수 확약서 △공사도급계약 날인 확약서 △대안설계 인·허가 책임 및 비용부담확약서 등 주요한 조건들을 추가한 5대 확약서도 제출했습니다. 현대건설이 제시한 공사비는 1조 4,885억 원으로 조합의 예상 가격 1조 5,723억 원보다 868억 원을 절감한 금액이며 이에 따라 조합원당 부담금은 7,200만 원이 줄어듭니다. 현대건설은 상업시설 미분양에 대한 해법도 제시했습니다. 미분양이 발생할 경우 아파트뿐 아니라 상가까지도 최초 일반분양가로 100% 대물변제하겠다는 조건을 제시하며 조합에 책임을 전가하지 않겠다고 강조했습니다. _{읽으러 가기}

국내 최초 고품격 도시정비사업 매거진 『매거진H』가 도시정비 주요 뉴스를 요약해 알려드립니다.

1기 신도시 이주대책으로 인근 유휴부지에 7,700가구 신규 공급

정부, 3기 신도시 하남교산에 주택 3,660가구 추가 공급

현대건설, 국내 최초 층간소음 없는 조용한 아파트 선보여

현대건설, ‘DJSI World’ 건설·엔지니어링 부문 1위 차지

1. 1기 신도시 이주대책으로 인근 유휴부지에 7,700가구 신규 공급… 분당 1,500가구·산본,평촌 2,200가구·4,000가구 추가 공급

정부가 1기 신도시 재건축 선도지구 주민들의 원활한 이주를 위해 인근 유휴부지에 7,700가구를 신규 공급합니다. 국토교통부는 19일 ‘1기 신도시 이주지원 및 광역교통 개선 방안’ 발표를 통해 이주지원의 일환으로 분당 신도시 내 성남아트센터와 중앙도서관 사이에 위치한 유휴부지에 오는 2029년까지 1,500가구의 공공주택을 신규 공급하고, 산본·평촌 신도시에 인접한 한국토지주택공사(LH) 비축완료 부지에는 2,200가구의 민간분양주택 등을 공급할 계획을 밝혔습니다. 이밖에 신규 유휴부지 2곳에 대해 지자체와 협의를 진행 중이며 해당 부지를 활용하게 되면 4,000가구 이상의 주택공급이 추가로 가능하다고 설명했으나 투기 등 우려로 인해 사전에 지역을 발표하지 않기로 했습니다. 국토부는 이주수요가 몰릴 경우엔 관리처분 시기를 조정해 이주수요가 분산되도록 관리한단 방침입니다. 이주수요 중복으로 인한 혼란을 최소화하기 위해 타 정비사업의 이주 시기를 앞당기고, 타정비사업의 이주민들이 임대 물건을 조기에 확보할 수 있도록 지원하는 등의 방법으로 질서 있는 이주를 지원하겠다는 것입니다. 국토부는 이 같은 원활한 1기 신도시 정비사업 진행을 위해 ‘이주지원관리 TF팀’을 설치해 적정하게 대응 시나리오가 운영될 수 있는 체계를 마련할 계획입니다. _{읽으러 가기}

2. 정부, 3기 신도시 하남교산에 주택 3,660가구 추가 공급… 중대형 줄이고 전용 60㎡ 이하 중소형 평형 늘린다

국토부가 지난 20일 ‘하남교산 공공주택지구 지구계획 변경안(3차)’ 승인을 고시했습니다. 변경안에 따르면 하남교산지구 총 631만㎡ 중 주택용지 비중은 23.3%에서 25.3%로 늘어나고, 공공시설 용지 비중은 줄어듭니다. 업무시설과 문화산업 용지가 없어지고, 자족시설 비중은 10%에서 9%로, 공공녹지 비중은 35%에서 34%로 축소됐습니다. 이 같은 변경에 따라 하남교산에 들어서는 주택은 3만 3,037가구에서 3만 6,687가구로 3,360가구가 늘어납니다. 주택 면적 비중도 전용 60㎡ 이하 공동주택과 복합시설주택 비중은 51.9%에서 59.3%로 증가하고, 전용 60㎡ 초과∼85㎡ 이하 비중은 35.0%에서 29.5%로, 전용 85㎡ 초과 비중은 13.1%에서 11.2%로 줄어들었습니다. 앞서 국토부는 향후 주택 공급 부족 우려가 커지자 1·10 대책, 8·8대책을 통해 3기 신도시 내 자족용지·공원 비율 등을 조정하고 용적률을 높여 공급 물량을 확대하겠다고 밝힌 바 있으며, 이를 통해 올해 3기 신도시에 추가한 공급 물량은 1만 5,500가구입니다. _{읽으러 가기}

3. 현대건설, 국내 최초 층간소음 없는 조용한 아파트 선보여… 자체 개발한 층간소음 차단기술 ‘H 사일런트 홈 시스템Ⅱ’ 적용

현대건설이 층간소음 1등급 바닥구조를 상용화하며 층간소음 없는 조용한 아파트를 국내 최초로 선보입니다. 현대건설은 자체 개발한 층간소음 차단기술인 ‘H 사일런트 홈 시스템Ⅱ’를 내년 상반기 준공 예정인 ‘디에이치 대치 에델루이’에 최초로 적용한다고 밝혔습니다. 최근 건설업계에서 층간소음 저감과 관련된 다양한 기술들이 개발되고 있으나, 아파트에 실제 적용돼 성능 검증까지 완료한 기술은 현대건설의 ‘H 사일런트 홈 시스템’이 유일합니다. ‘H 사일런트 홈 시스템Ⅱ’은 2021년 개발한 ‘H 사일런트 홈 시스템 Ⅰ’을 업그레이드한 기술로, 고성능 완충재와 고밀도 특화 몰탈 등을 활용해 ‘뜬 바닥구조’ 성능을 극대화한 바닥구조입니다. 소음 저감과 충격 흡수에 뛰어난 PET(폴리에스테르)와 PU(폴리우레탄) 등을 고성능 완충재로 사용해 사람이 걷거나 뛸 때 저주파 진동으로 전달되는 중량 충격음을 효과적으로 차단할 수 있습니다. 현대건설이 독자적으로 개발한 이 층간소음 저감 기술은 이미 2022년에 국내 건설사 최초로 경량 및 중량 충격음 시험에서 모두 1등급 인증을 획득하며 독보적인 성능을 입증 받은 바 있습니다. _{읽으러 가기}

4. 현대건설, ‘DJSI World’ 건설·엔지니어링 부문 1위 차지… 국내 건설사 중 유일하게 15년 연속 편입

현대건설이 지난 16일 세계적인 권위의 S&P 글로벌(S&P Global)이 선정한 ‘2024 다우존스 지속가능경영지수(DJSI)’ 평가에서 전 세계 건설사 중 4개 사만 선정된 ‘DJSI World’ 건설·엔지니어링 부문 1위를 차지했습니다. ‘DJSI World’는 전 세계 시가총액 기준 상위 2,500개 기업 중 지속가능성 평가 상위 10%만을 선정하는 지수로, 기업의 환경·사회적 책무, 기업지배구조 개선 등 ESG 경영 성과를 반영합니다. 현대건설은 국내 건설사 중 유일하게 15년 연속으로 이름을 올렸습니다. 현대건설은 ▲지속가능성 관련 중대 이슈의 재무적 영향 분석 ▲자연자본을 비롯한 생물다양성 리스크 평가 고도화 ▲안전보건 정책 제정 ▲자회사 ESG 데이터 포함 공개 등을 통해 전년 대비 향상된 점수를 획득했습니다. 현대건설 관계자는 “지속가능경영을 위한 체계적인 논의와 실질적인 개선을 통해 의미 있는 활동을 실천해 나갈 것”이라며 “글로벌 건설기업으로서 책임을 다할 것”이라고 말했습니다. _{읽으러 가기}

국내 최초 고품격 도시정비사업 매거진 『매거진H』가 도시정비 주요 뉴스를 요약해 알려드립니다.

국토부, 1기 신도시 내 영구임대주택도 재건축

서울시, 토지거래허가구역 ‘행정동’ 단위로 해제 검토

‘서울 재개발 사업 최대어’ 한남3구역, 미니 신도시급 단지로 거듭날 전망

현대건설, 한남4구역에 세대 라인당 엘리베이터 1대씩 설치

1. 국토부, 1기 신도시 내 영구임대주택도 재건축… 2037년까지 2만 1,000호 순차 공급

국토교통부가 1기 신도시 내 영구임대주택 재건축에 본격 착수합니다. 30년 가량 경과된 영구임대주택의 주거 환경을 개선하고 기존 영구임대 입주민의 재정착을 위해 임대주택 1만 4,000호와 신규 공공주택 7,200호를 2037년까지 순차 공급한다는 계획입니다. 본격입주는 2032년부터 개시됩니다. 국토부는 10~11월까지 한국토지주택공사(LH)와 함께 1기 신도시 영구임대주택 현장실사 및 975가구 대상 거주민 대상 설문조사를 실시해 주민들의 수요에 맞게 재건축을 설계했다고 밝혔습니다. 국토부는 신도시별로 국토부-지자체-LH간 전담조직(TF)를 구성하고 이사·복지 서비스 등을 적극 지원할 계획입니다. 분당·일산·평촌·산본·중동 등 5개 1기 신도시 인근 영구임대주택 등을 임시거처로 확보하고, 거동이 불편한 고령자·장애인을 위해 이사지원비 및 이사 대행 서비스를 지원합니다. 국토부는 내년 상반기까지 연차별 순차 착공계획을 수립하고 계획에 따라 임시거처 선호지 설문조사, 임시거처 확정, 이사 및 착공 등을 순차 진행할 계획입니다. _{읽으러 가기}

2. 서울시, 토지거래허가구역 ‘행정동’ 단위로 해제 검토… 다음 달 토지거래허가구역 일부 해제 및 재지정안 심의할 예정

서울시가 법정동 단위로 지정하는 토지거래허가구역을 ‘행정동’ 단위로 해제하는 방안을 검토하고 있습니다. 서울시는 지난 7월부터 진행 중인 토지거래허가제 관련 용역을 통해 해제 기준안을 마련하고 있으며, 이르면 다음 달 도시계획위원회를 열어 토지거래허가구역 일부 해제 및 재지정안을 심의할 예정입니다. 지난 12월 19일, 서울시는 토론회를 주최하여 토지거래허가제 해제 배경을 설명했습니다. 이날 한양대 도시공학과 교수는 “토지거래허가제를 도입한 지 4년이 지나면서 부동산 가격 안정 효과가 사라진 것으로 분석됐다”며 “공간적 범위를 축소할 필요가 있다”고 밝혔습니다. 과거 논밭이었던 강남과 잠실은 법정동 권역이 굉장히 넓지만, 개발이 이뤄진 뒤 이를 실질적으로 관리하기 위한 행정동은 여러 개로 나뉘어 있기 때문입니다. 이 밖에도 토지 전체가 토지거래허가구역으로 묶인 신속통합기획 사업지를 사업시행인가나 관리처분인가 때 해제하는 방안이 추진되고 있습니다. _{읽으러 가기}

3. ‘서울 재개발 사업 최대어’ 한남3구역, 미니 신도시급 단지로 거듭날 전망… 지하 7층 ~ 지상 22층, 127개 동, 5,988가구로 탈바꿈

서울 재개발 사업의 최대어로 꼽히는 한남3구역이 6,000가구 규모 미니 신도시급 단지로 탈바꿈합니다. 서울시는 최근 열린 제9차 도시재정비위원회에서 서울 용산구 한남동 ‘한남3재정비촉진구역 재정비촉진계획 변경안’을 수정가결했습니다. 한남3구역은 38만 6,364㎡의 면적으로 서울 시내 재개발 사업장 중 규모가 가장 큽니다. 2009년 재정비촉진구역으로 지정된 뒤 2026년 착공을 목표로 현재 이주가 진행 중이며 시공사는 현대건설입니다. 이번 변경안에 따르면 한남3구역은 지하 7층 ~ 지상 22층 127개 동, 5,988가구가 들어서며 미니 신도시급 단지로 거듭날 전망입니다. 높이 기준과 건축물 주동 배치계획을 고려해 용도지역을 1종·2종에서 2종·3종·준주거로 상향하고, 도로 등 기반시설을 재배치해 공동주택용지도 확대했습니다. 이와 함께 준주거지역의 주거비율은 77%에서 90%로 높여 조합이 일반분양분을 최대한 확보할 수 있도록 했으며, 구역 내 기존 세입자 중 공공주택 입주자격을 갖춘 세입자를 고려해 공공주택 1,100가구(소셜믹스)도 확보했습니다. 서울시 주택실장은 “한남동 노후 주택지역이 남산과 한강이 어우러진 서울의 대표 고품격 주거지역으로 거듭날 전망”이라며 “최대 개발 규모인 한남3구역 재개발 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 공공 지원을 아끼지 않겠다”고 말했습니다. _{읽으러 가기}

4. 현대건설, 한남4구역에 세대 라인당 엘리베이터 1대씩 설치… 동별 드롭오프 존 및 자율주행 배송 로봇 등 특화 시스템도 적용

현대건설이 한남4구역에 세대 라인당 1대의 엘리베이터와 100% 확장된 세대당 2.11대의 주차공간, 동별 드롭오프 존(drop-off) 및 자율주행 배송 로봇 등 특화 시스템을 적용하겠다고 밝혔습니다. 세대용 엘리베이터는 라인당 1대씩 총 152대가 설치될 예정으로 기존 계획 대비 약 2배 이상 파격적으로 향상했습니다. 일반적으로 2~3개 라인당 1대의 엘리베이터가 배치되는 것과는 달리 라인 전용 엘리베이터를 통해 입주민들의 대기 시간을 최소화할 방침입니다. 주차장은 별도의 경형 주차장을 배치하지 않고 모든 주차공간을 너비 2.6m, 길이 5.2m로 확장했으며, 세대당 2.11대의 넉넉한 주차공간을 전 블록에 걸쳐 확보했습니다. 고급 호텔 입구처럼 각 동마다 드롭오프존 및 지하 동출입구를 마련해 입주민과 방문객 모두 단지의 품격을 체감할 수 있도록 설계했습니다.

또한, 입주민의 프라이버시와 편의성을 위해 자율주행 배송 로봇 ‘모빈’도 배치할 예정입니다. 현대차그룹 스타트업 기술로 탄생한 ‘모빈’은 다양한 지형에서도 안정적으로 주행하며 야간이나 악천후에도 스스로 경로를 탐색하는 첨단 기술을 갖췄습니다. ‘모빈’은 입주민들의 프라이버시를 철저히 보호하면서도 신속하고 정확한 서비스를 제공할 수 있도록 동마다 한 대씩 배치할 예정입니다. _{읽으러 가기}

국내 최초 고품격 도시정비사업 매거진 『매거진H』가 도시정비 주요 뉴스를 요약해 알려드립니다.

재건축 조합설립 동의율 75%에서 70%로 완화

건축물 에너지 효율 등급제, ‘제로에너지건축물 인증제’로 통합 운영

서울시, 주상복합 상가 비율 낮추고 환경영향평가 면제

현대건설, 프랑스 조각가와 협업해 한남4구역에 특별한 조경 선보일 전망

현대건설 대표이사, 한남4구역 재개발 합동설명회 직접 참석

1. 도시정비법 개정안 국회 본회의 통과… 조합설립 동의율 75%에서 70%로 완화

오는 4월부터 재건축 조합설립에 필요한 주민 동의율 요건이 75%에서 70%로 낮아지면서 재건축사업 속도가 더욱 빨라질 전망입니다. 상가 소유주 동의 요건도 2분의 1 이상에서 3분의 1 이상으로 완화됩니다. 최근 정비사업 절차를 간소화하는 내용을 담은 도시정비법 개정안이 국회 본회의를 통과했습니다. 개정법은 조합설립 동의요건 완화와 함께 재건축사업으로 건설할 수 있는 시설의 범위도 확대했습니다. 현행 준주거, 상업지역에서 주상복합으로 재건축할 때 주택과 복리시설 외에는 오피스텔만 건축할 수 있지만, 앞으로는 해당 용도지역에서 허용하는 업무, 문화시설도 지을 수 있을 것으로 보입니다. 사업시행계획인가를 위한 통합심의와 인허가 의제 대상은 확대됩니다. 또, 현재 사업시행계획인가 고시일 기준으로 120일 이내에 조합원에게 분담금 추산액과 분양신청 기간을 통지해야 하는데 해당 기간도 90일로 단축될 예정입니다. _{읽으러 가기}

2. 건축물 에너지 효율 등급제 폐지… ‘제로에너지건축물(ZEB) 인증제’로 통합 운영

올해부터 건축물 에너지효율등급제가 ‘제로에너지건축물(ZEB) 인증제’로 통합 운영됩니다. 국토교통부는 지난 1일, 이 같은 내용이 담긴 ‘제3차 녹색건축물 기본계획(2025~2029년)’을 시행한다고 밝혔습니다. 이를 기반으로 국토부는 제로에너지건축물 인증제를 통합 운영하기 위해 녹색건축물 조성 지원법 및 관련 하위 법령을 올해부터 시행키로 했습니다. 그간 제로에너지건축물 인증을 받기 위해서는 건축물 에너지효율등급을 ‘1++’등급 이상 취득하고 다시 제로에너지건축물 인증을 신청해야 했으나, 제도를 간소화함에 따라 인증 소요기간이 80일에서 60일로 단축될 전망입니다. 공공건축물 신축 시 취득해야 하는 제로에너지건축물 최저 인증 등급도 5등급에서 4등급으로 상향하고, ‘녹색건축물 조성지원법’ 개정을 통해 공공건축물 그린리모델링 지원사업을 단계적으로 의무화할 예정입니다. 이 외에도 연면적 1,000㎡ 이상 민간 신축 건물 대상 ‘건축물의 에너지 절약 설계 기준’을 강화하고, 국토부와 지자체 간 녹색건축 정책의 정합성을 높이기 위해 지역 조성 계획 수립 시점을 ‘국가기본계획 수립 이후 2년 이내’로 법제화할 계획입니다. _{읽으러 가기}

3. 서울시, 규제철폐안 1·2호 발표… 주상복합 상가 비율 낮추고 환경영향평가 면제

서울시가 경제를 활성화하고 민생을 살리기 위해 규제철폐안 1·2호를 발표했습니다. 규제철폐 1호 과제는 ‘상업·준주거지역 내 비주거 시설 비율 폐지 및 완화’입니다. 현재 서울 도심 상업지역 내 주거복합건축물의 비주거 시설 비율은 도시계획조례상 연면적 20% 이상, 준주거지역은 지구단위계획 수립 지침에 따라 용적률의 10% 이상으로 규제되어 있으나, 시는 올해 상반기 중 도시계획조례를 개정해 사업지역 내 주거복합건축물 비주거 시설 비율을 연면적 10%로 낮출 계획입니다. 일반·근린 상업지역에 임대주택이나 공공기숙사를 도입할 땐 주상복합이 아닌 주택 100% 단일 공동주택도 허용합니다. 준주거지역 내 주거복합건축물 비주거 시설에 대한 용적률 10% 규제는 이달 중 시 지구단위계획 수립 기준을 개정해 즉시 폐지할 예정입니다.

규제철폐 2호는 ‘환경영향평가 면제 대상 확대와 절차 완화’입니다. 그간 사문화됐던 ‘협의절차 면제제도’를 대대적으로 부활하고, 심의 기준 준수 사업의 본안 심의를 생략해 환경영향평가 협의 기간을 기존 48일에서 20일로 대폭 줄일 방침입니다. 앞으로 시는 ‘건설사업 규제철폐 TF’를 지속적으로 개최해 건설업계의 다양한 의견을 반영하고 철폐가 필요한 규제는 실무회의를 거쳐 신속히 개선 방안을 찾아 실행할 계획입니다. _{읽으러 가기}

4. 현대건설, 프랑스 조각가와 협업 통해 한남4구역만의 특별한 조경 설계 선보일 예정

현대건설이 프랑스 대표 조각가 자비에 베이앙과의 협업을 통해 한남4구역에 자연과 예술이 어우러진 특별한 조경 설계를 선보입니다. 자비에 베이앙은 프랑스 퐁피두 센터 및 베르사유 궁전, 영국 하트필드 등 세계 유수의 미술관에서 개인전을 개최한 현대 미술가로, 국내에서는 인천공항 제2여객터미널의 ‘더 그레이트 모빌스(The Great Mobiles)’로 잘 알려져 있습니다. 한남4구역 단지 중심부 중앙광장에 설치될 자비에 베이앙의 ‘골든 캐리지(Golden Carriage)’는 ‘물 위를 달리는 황금마차’로, 베르사유 궁전 전시에서 선보였던 마차의 예술적 감각을 이어받아 한남4구역만의 상징적인 예술품으로 자리매김할 전망입니다.

예술품뿐만 아니라 다양한 테마 공간을 통해 입주민의 삶을 풍요롭게 만드는 데도 중점을 두고 있습니다. 5m 단차를 활용해 단지 내 계단식 물길과 정원이 조화를 이루는 ‘그랜드 워터 테라스(Grand Water Terrace)’는 장엄한 경관을 연출하며 입주민에게 시각·청각적 힐링을 제공합니다. ‘인피니티 리버 라운지(Infinity River Lounge)’는 한강 조망을 동시에 누릴 수 있도록 설계된 공간으로, 물 위에 떠 있는 고풍스러운 고목이 하나의 예술 작품으로 작용해 품격 있는 공간을 제공합니다. 그 외 단지 내 130여 종의 수목을 감상할 수 있는 2.6km 길이의 순환 산책로를 제공하는 등 입주민을 위한 세심한 배려도 돋보입니다. _{읽으러 가기}

5. 현대건설 대표이사 한남4구역 재개발 합동설명회 참석…  “최고의 랜드마크로 보답하겠다” 약속

현대건설 대표이사가 올해 첫 외부 일정으로 조합원 대상으로 열린 한남4구역 재개발사업 합동설명회에 직접 참석하며, 한남4구역을 수주하겠다는 강한 의지를 전했습니다. 이날 이 대표는 조합원들에게 “현대건설과 함께하는 지금부터가 한남4구역의 진정한 시작”이라며 한남4구역을 타 구역들이 부러워할 사업지로 도약시키겠다는 다짐과 함께 미래 비전을 내놨습니다. 특히 현대건설이 도시정비사업에서 6년 연속 수주 1위를 기록했다는 점을 거론하며, 수익성이 아닌, 고객의 신뢰와 명성을 지향하겠다고 밝혔습니다.

한편, 현대건설은 한남4구역 재개발 단지 ‘디에이치 한강’에 세계적인 건축 설계사 자하 하디드사와 협업하여 곡선형 알루미늄 패널 8만 8,000장을 활용한 외관 디자인을 선보이고, 한강 변 최대 길이의 스카이 커뮤니티와 AI 설계 기술을 활용한 프리미엄 조망 및 테라스 설계도 적용할 예정입니다. 사업적인 측면에서도 경쟁사 대비 공사비를 약 800억 원 절감하고 공사기간을 8개월 단축하며 역대 최저 이자율로 금융 비용을 절감해 조합원의 이익을 극대화할 것을 약속했습니다. 이 대표는 “한강 변의 수많은 단지 중에서 ‘디에이치 한강’이라는 유일한 가치를 한남4구역 조합원님들께 드리겠다”고 강조하며, “믿고 맡겨주신다면 최고의 랜드마크로 보답, 평생 후회 없는 선택이 될 것”이라고 말했습니다. _{읽으러 가기}